KVB1 › Verkeerstekens
Tekens op bruggen
Seinen en borden bij beweegbare en vaste bruggen.
Bruggen hebben hun eigen set verkeerstekens, plus een lichtensysteem aan beweegbare bruggen. Beide zijn forse struikelblokken op het examen.
CBR-cijfers eerste helft 2019:
- Vragen over bruggentekens (A.1, A.10, D.1a, D.1b, D.2): 62% goed
- Vragen over brugpassage tijdens rood-groen plus geel: 47% goed (was eerder slechts 25%)
De grootste misvatting: 75% van de kandidaten denkt dat je bij teken A.10 niet door de brugopening mag — terwijl het juist betekent dat je tussen die borden door wel mag.
De vijf tekens op bruggen
Bij brugopeningen kun je deze vijf borden tegenkomen, en ze betekenen heel verschillende dingen:
| Teken | Betekenis | Wel/niet doorvaren? |
|---|---|---|
| A.1 | Doorvaart verboden (algemeen) | Niet doorvaren |
| A.10 | Verboden buiten de aangegeven begrenzing te varen | Tussen de twee borden door is toegestaan |
| D.1a | Aanbevolen doorvaartopening (twee richtingen) | Doorvaren toegestaan |
| D.1b | Aanbevolen doorvaartopening (één richting) | Doorvaren toegestaan in de aangegeven richting |
| D.2 | Aanbevolen vaargeulbreedte | Doorvaren toegestaan (aanbeveling voor breedte) |
A.10 — de grote misvatting
A.10 bestaat altijd uit twéé borden, één aan elke zijkant van de doorvaartopening. Samen markeren ze de breedte van het vaarwater door de brug.
De betekenis: "buiten de aangegeven begrenzing mag niet worden gevaren." Met andere woorden: je moet tussen de twee borden blijven. Je mag dus wél doorvaren, je moet alleen tussen de borden blijven.
Maak deze fout niet
Denken dat een rood-wit verbodsteken op de brug betekent "doorvaart verboden". 75% van de kandidaten valt hier voorheen op. Het verbodsteken A.10 verbiedt het buiten de borden varen, niet het doorvaren zelf.
Het verschil met D.2: D.2 is de "aanbevelings"-tegenhanger van A.10. Bij D.2 adviseert de vaarwegbeheerder een bepaalde breedte; bij A.10 is het dwingend voorgeschreven.
D.1a en D.1b — aanbevolen doorvaartopeningen
Een vaste brug kan meerdere openingen hebben. De vaarwegbeheerder markeert dan welke opening aanbevolen is om doorheen te varen.
- D.1a (geel vierkant of geel licht): aanbevolen doorvaartopening, twee richtingen toegestaan
- D.1b (twee gele vierkanten naast elkaar): aanbevolen doorvaartopening, één richting toegestaan (anderen komen tegemoet via een andere opening)
Je mag in principe ook door een andere opening, maar de aanbevelingsopening is de breedste/veiligste.
Bruglichten — rood, groen en geel
Beweegbare bruggen (art. 6.26 BPR) gebruiken lichten om te seinen wanneer je wel of niet mag doorvaren. De combinaties:
| Licht | Betekenis |
|---|---|
| Rood (één licht) | Doorvaart verboden, brug dicht |
| Rood-rood (twee naast/boven elkaar) | Doorvaart verboden, brug buiten gebruik |
| Rood boven groen | Doorvaart komt eraan, nog niet doorvaren |
| Rood boven groen + geel | Doorvaren mag alvast, als de brug voor jouw schip al hoog genoeg is |
| Groen | Doorvaart toegestaan |
Het 'rood-groen plus geel'-sein
Sinds de BPR-wijziging per 1 januari 2016 geldt: bij rood-licht-boven-groen-licht op een brug, waarbij óók geel licht wordt getoond, mag je alvast doorvaren — mits de brug voor jouw schip genoeg omhoog is geheven.
Dit is een efficiency-maatregel: lager-bouwende schepen kunnen door, terwijl de brug nog niet helemaal open is voor grotere schepen.
Maak deze fout niet
Wachten op het volledig groene licht terwijl er geel bij staat. Het geel zegt: voor jouw doorvaartshoogte is het al ok, ga maar door. Slechts 47% van de kandidaten heeft dit goed in 2019.
G.5.1 — de hoogteschaal
Bij beweegbare bruggen zie je soms een hoogteschaal (verkeersteken G.5.1): een verticale schaal met meter-cijfers die laat zien hoe hoog de brug op dit moment opensluit.
Belangrijk: dit heet officieel een hoogteschaal, niet een "omgekeerde peilschaal". Een peilschaal meet waterstand; een hoogteschaal meet doorvaarthoogte.
Examen-tip
Studeer art. 6.24 en 6.25 BPR voor de gebruiksregels van de doorvaarttekens, en art. 6.26 BPR voor de bruglichten. Onthoud dat:
- A.1 = niet door
- A.10 = wel door (tussen de borden)
- D.1a en D.1b = aanbevolen door (verschil: één of twee richtingen)
- D.2 = aanbevolen breedte
- Rood-groen-geel = doorvaren mag al voor lager-bouwende schepen
Bronnen
Gebaseerd op CBR Struikelblokken §2.15 en §2.16. Wettelijke basis: BPR art. 6.24, 6.25, 6.26 en Bijlage 7.
Oefen 3 vragen over Tekens op bruggen
Test wat je net hebt gelezen.